6月16日，MOPOW随充共享充电宝创始人兼CEO李夏炜与来电科技创始人袁炳松、微鹅科技创始人苏横溢和充充创始人覃毅共同出席“品质生活、服务升级2017中国互联网+新商业峰会·新零售服务峰会”，就共享充电宝这个资本风口展开相关对话。李夏炜在会上描述了共享充电宝的现状与发展前景，并发表了相关的看法与见解。

自今年5月起，共享充电宝已经陷入了激烈角逐的阶段，不断爆出融资消息，融资速度之快、融资量之大让人不得不猜想，共享充电宝能否成为下一个共享单车？对此，当主持人问及共享充电宝与共享单车之间有什么异同时，李夏炜说：“共享充电宝与共享单车其实并无强烈的可比性，但二者之间确实存在异同点。”他认为，从产品方向上看，单车解决的是人们的出行问题，充电宝解决的则是手机续航问题；从用户的需求理论上看，单车解决的是现实需求，充电宝解决的是心理需求。换而言之，你没有单车，还可以坐公交车，还可以步行；但手机要是没电，你没有办法找到可以替代的，要么有电源充电器，要么就得有充电宝。当手机需要充电，却找不到充电的方式，会陷入无助的心理。但是共享单车相对于共享充电宝而言用户群体相对固定，忠诚度高，种子用户容易培养；从商业模式看，单车目前而言还是属于比较单一的租赁模式；而共享充电宝则有很巨大后发力和未来的想象空间。因此，这两者是无法比较的。

共享充电宝与共享单车最大的相同之处无非就是它们都成为资本关注的焦点。资本的关注使得本来可能是一个漫长发展的过程行业，有了指数增长的效应，在主持人问到共享充电宝会不会触及用户个人隐私及是否存在其他风险时，李夏炜表示，用户的隐私是其走上互联网时代不可避免的话题，企业根本在于树立信用，没有信用的企业走不下。MOPOW随充重视用户的隐私，会通过技术手段以及各种管理制度保护用户数据的安全。

关于风险的另外一个比较受关注的问题就是产品质量问题。一是充电柜集体充电安全的问题。二是充电宝本身安全稳定性问题，对此，李夏炜认为对于充电宝本身安全稳定性的问题很好解决，产品采用国际知名品牌质量较好的电芯及芯片。对于充电柜的集体充电问题：MOPOW随充下个月即将面世的产品有十二道安全保护措施，以及自我防御检测，一旦因为外因发生故障能及时断电，保护用户安全。

不提倡补贴大战，在主持人问及，用户都喜欢补贴大战，共享充电宝的补贴大战是否也近了时，李夏炜表示：无论是当年的百团大战、O2O、外卖大战，还是滴滴与优步的较量，都是极其不健康的商业竞争手段。再从现在看共享单车的营销手法可知，对于用户补贴的营销已经逐渐偏向理性化，现阶段并无出现疯狂补贴的现象。MOPOW随充致力于打造更好的产品服务及最佳的用户体验，避免恶性补贴。

对于共享充电宝行业会不会出现巨头垄断这个问题时，李夏炜觉得单独从共享充电宝行业看，不太可能出现巨头垄断的格局。但是从共享充电宝切入共享经济而言，产生巨头的可能性非常之大。但是垄断从来不是一个好的兆头。就像现在使用滴滴打车，很明显就没有了当时Uber在的时候的服务质量和价格优势了。

据了解，李夏炜是一名连续创业者。15岁时，靠自编游戏私服吸引数十万玩家，赚得人生中第一桶金。大三时，曾联合南航高管创办穗鑫网络，为南航合资公司提供企业服务。随充创始团队具有互联网、媒体、实业等多重背景，运营、技术团队大部分成员曾任职于阿里、腾讯、美团。5月份获得广汉焦点投资、极豆资本、前海天宏基金数千万天使轮融资。